Popis

Osobný riadiaci vozeň M234

Riadiaci vozeň nemá reálnu predlohu, je fiktívnym doplnkom ku motorovému vozňu (produkt M001) pre vytvorenie ucelenej súpravy. Aj riadiaci vozeň je osadený jedným motorovým podvozkom. Pri spojení motorového i riadiaceho vozňa do súpravy má súprava, vďaka dvojnásobnému pohonu a zberu elektrického prúdu, lepšie jazdné vlastnosti.

Vzorom pre model je motorový vozeň M234 ČSD z roku 1932 . Bol to prvý štvornápravový vozeň vyrobený pre ČSD s motorom v strojovni. Výrobcom bola firma Škoda Plzeň. Bol prototypom pre ďalší rad M274. Maximálna rýchlosť bola 80 km/h. Náter vozňa mal tmavozelenú farbu s bielou strechou. Rám vozňa a podvozky mali čiernu farbu.

Pre zachovanie funkčnosti modelu pri jazde v oblúkoch s polomerom min. 600 mm používaného u záhradnej železnice, je model skrátený o dve okná.

Je určený na zástavbu fabrického, motorového podvozku firmy PIKO pre lokomotívy BR218, resp. V100 (nie sú súčasťou stavebnice).  Druhý podvozok, bez motora, je navrhnutý pre nápravy s priemerom 36 mm (PIKO, LGB, FGB).

Dĺžka rázvoru náprav je 237 mm a celková dĺžka modelu cez nárazníky je 637 mm.

Náročnosť modelu – ťažká

Zostaviť tento model osobného vozňa trvá okolo 4 dní a vyžaduje určité modelárske skúsenosti (nie je vhodný pre začiatočníkov).